高溫导热油应用十分普遍，循环系统流程中会造成粘粘稠胶原纤维，一部分胶原纤维根据过滤装置过虑掉，也有一小部分胶原纤维粘附在炉管内腔，很容易产生结焦，结焦现况是让导热油炉的热传导率达不上规定，炉管内有要，炉管上造成鼓包，再次加温鼓泡会裂开并渗油，碰到明火即点燃，从而可以了解清洗导热油炉内结焦的必要性，通常状况可以利用下列方式来解决导热油结焦问题。

方式一：

排出来导热油一蒸气吹扫滞油一偏碱清洗剂一水清洗一酸洗钝化一钝化

原理：碱性水对清品、中温积炭的解决有不错的实际效果，在解决以后试样内腔仍然会残余油高密度石墨化高溫积碳层，务必要通过进一步的酸洗钝化去除，防止残余碳层危害导热油的品质及其热传导实际效果，酸处理，酸洗钝化二步法清洗加工工艺用以热煤炉及管路积碳，其清洗率十分高，温度低、无毒性、清洗低成本的优势，该法可以消除垢层，但加工工艺多种多样，存有强酸强碱浸蚀，减少设备使用寿命，导致二次污染，如果是在泊车状况下开展会干扰其生产制造。

方式二：

排出来导热油一蒸气吹扫滞油一**溶液清洗液一钝化

原理：由于焦炭垢归属于**化合物为主导的成份繁杂的混和污渍，和金属表层黏附主要是物理学吸咐，选用“融解清洗法”，应用**溶液，将尼古丁融入在其中，会自热去除，而此清洗剂的清洗工作能力非常的强，受气温的危害并不是非常大，并且该清洗剂通过回应过虑解决，加上适当表活剂和改性剂可以多次重复使用，沉渣掺加煤中点燃，控制成本降低空气污染，但该清洗剂具挥发物，安全系数低，成本增加。

方式三：

运作着的导热油中添加添加物，就可使积碳脱落，再经回应过虑解决除油渣

原理：此添加物是运用类似溶解原理冲洗掉焦油污，让焦油垢溶解来避免导热油发生霉变，而此方法在没有泊车的状况开展清洗，添加物可耐26O℃以上高溫，溶解导热油，而还不可能危害导热油物理性能，与此同时使用量还不可以**出导热油的千分之一，应用时导热油炉与管路*减温，也不会危害生产制造，并且此方法加工工艺非常简单，节约成本，去除有鬼以后的导热油或是可以再运用，不容易环境污染，**化学清洗法清洗导热油管路发展趋势。